在执政一年后，总统博拉•蒂努布(Bola Tinubu)的经济承诺已不再是口头承诺，而是需要实际行动来兑现。他必须通过私营部门的力量来重建经济。
尼日利亚的经济正面临严峻挑战，包括恶性通货膨胀、严重的电力短缺、高昂的能源费用、沉重的债务负担、长期失业、跨国公司的撤资、基础设施老化和低工资等问题。尽管这些问题在他上任前就已存在，但蒂努布有机会通过减少政府对商业的干预来振兴经济。
在阿布贾举行的第三届尼日利亚雇主协商协会峰会上，总统重申自上任以来已开始经济改革，并暗示将通过强化私营部门来推动这些改革。
在他的就职演说中，他宣布取消汽油补贴，并随后合并了奈拉汇率。今年4月，政府还取消了对A级电力消费者的补贴。
然而，这些改革并未能有效推动经济复苏。随着奈拉贬值至历史新低，能源成本失控，食品通胀率高达40.66%，创下30年来的新高。汇率从2023年5月的1美元兑464奈拉飙升至1美元兑1500奈拉，尼日利亚人对这些改革感到失望。
令人意外的是，来自私营部门的背景的蒂努布似乎又回到了失败的公共控制经济模式。他的前任穆罕默杜·布哈里(Muhammadu Buhari)是一个顽固的中央集权主义者，导致经济受损。蒂努布应当摒弃这种过时的经济模式。
1979年至1990年间，英国首相玛格丽特•撒切尔(Margaret Thatcher)通过私有化主要公共资产改变了经济格局。这些资产包括英国钢铁公司、劳斯莱斯、英国航空、英国石油、英国能源、英国电信、英国天然气和英国机场管理局。
因此，蒂努布未能通过释放私营部门的生产力来巩固他最初的改革，导致经济重建的努力受挫。燃油补贴危机的根源在于四家日产44.5万桶的公共炼油厂仍在政府控制之下，其中两家已多次错过恢复燃料生产的最后期限。
尽管尼日利亚是主要的原油出口国，但仍然依赖进口燃料。奥卢塞贡·奥巴桑乔在2007年将两家炼油厂私有化，但其继任者已故的奥马鲁·亚拉杜瓦(Umaru Yar 'Adua)做出了可疑的逆转。
实际上，政府对企业的控制只带来了腐败、低效和任人唯亲。根据黑金能源管理局的数据，尼日利亚每年在燃料进口上花费280亿美元。因此，蒂努布应当推动炼油厂的透明私有化，以增强私营部门的力量。
美国的132家炼油厂均为私营企业，而英国的六家炼油厂也是私人所有。这为尼日利亚提供了一条安全的道路，有助于重新点燃其低迷的外国直接投资。根据联合国贸发会议的数据，尼日利亚在2022年出现了-1.87亿美元的负值。
自1978年委托Ajaokuta钢铁公司成立以来，尼日利亚一直在努力启动制造业，但屡屡失败。每届政府都倾向于政府所有的模式，但没有任何成效。尼日利亚每年在钢铁进口上损失40亿美元，失去大量就业机会。通过出售Ajaokuta，蒂努布将能够通过私营部门促进经济发展。
公共企业局表示，截至2018年，尼日利亚通过142项公共资产的私有化和商业化实现了5500亿奈拉的收益。在过去的18年中，政府通过出售53项公共资产吸引了78亿美元的外国直接投资。因此，进一步加强私营部门的另一个途径是将海港、机场、铁路和尼日利亚输电公司私有化。
蒂努布还可以通过实施税收改革计划来提振经济。当前有超过60个税种，计划将其减少到9个，这一目标应尽快实现。
政府应将私有化所节省的资金用于基础设施建设，并将重点放在安全问题上。Punch编辑委员会
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